隨著世界經濟一體化和各國建筑市場的開放
各國承包商不必再限于在本國進行發(fā)展
在“一帶一路”倡議的推動下
我國央企加速海外布局
對外承包工程業(yè)務不斷攀升
基建作為我國傳統(tǒng)強勢領域
海外競爭力也不容小覷

就目前情況來看，我國建筑央企的國際化進程加快，逐漸走向國際市場。
那么，五大建筑央企海外經營情況如何呢？
他們有的海外市場發(fā)展較早，有較強的基礎，比如中國交建；有的海外市場拓展速度較快，比如中國建筑、中國鐵建和中國電建。我們來看看五大央企的海外新簽合同額及海外營業(yè)收入！

海外新簽合同額
從以上數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)，2017年上半年及前三季度海外新簽合同額都是中國交建位居榜首，中國建筑緊隨其后，中國電建、中國鐵建、中國中鐵分別排在第三、第四、第五。
中國交建2017年上半年，完成新簽合同額4312.40億元，同比增長51.95%，其中海外地區(qū)的新簽合同額為1402.52億元；
2017年前三季度新簽合同額6210.04億元，同比增長30.63%，其中海外地區(qū)新簽合同額為1674.99億元，約占本集團新簽合同額的26.97%。
中國建筑2017年上半年，完成新簽合同額11955億元，同比增長33.7%，其中境外新簽合同額1166億元，比上年同期增長85.0%；
2017年前三季度新簽合同額16033億元，同比增長25.0%，其中境外新簽合同額1440億元，同比增長56.3%。
中國電建2017年上半年，完成新簽合同額2751.23億元，同比增長39.98%，其中海外新簽合同額710.9億元；
2017年前三季度新簽合同額3576.61億元，同比增長26.87%，其中海外新簽合同額1014.54億元，同比增長4.26%。
中國鐵建2017年上半年，完成新簽合同額5517.006億元，同比增長46.85%，其中海外業(yè)務450.781億元，占比8.17%，同比增長74.56%；
2017年前三季度新簽合同額8465.235億元，同比增長24.67%，其中海外新簽合同額538.439億元，同比增長20.74%。
中國中鐵2017年上半年，完成新簽合同額5617.3億元，同比增長34.5%，其中海外新簽合同額286.2億元；
2017年前三季度新簽合同額8980億元，同比增長23.7%，其中境外新簽合同額518億元。

海外營業(yè)收入
從以上數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)，2017年上半年海外營業(yè)收入中國交建仍然位居榜首，中國建筑緊隨其后，中國電建、中國鐵建、中國中鐵分別排在第三、第四、第五。
但是從增長率看，中國交建同比增長率最低，中國電建和中國鐵建同比增長率較高。
中國交建2017年上半年，實現(xiàn)營業(yè)收入1901.01億元，同比增長3.63%，其中境外地區(qū)營業(yè)收入412.48億元，同比增長4.04%；
2017年前三季度營業(yè)收入3072.97億元。
中國建筑2017年上半年，實現(xiàn)營業(yè)收入5253億元，同比增長11.8%，其中境外地區(qū)營業(yè)收入371.7億元，同比增長17.7%；
2017年前三季度營業(yè)收入7708.99億元，同比增長15%。
中國電建2017年上半年，實現(xiàn)營業(yè)收入1200.63億元，同比增長13.80%，其中境外地區(qū)營業(yè)收入295.46億元，同比增長21.12%；
2017年前三季度營業(yè)收入1861.72億元，同比增長13.35%。
中國鐵建2017年上半年，實現(xiàn)營業(yè)收入2889.609億元，同比增長8.34%，其中境外地區(qū)營業(yè)收入176.652億元，同比增長20.63%；
2017年前三季度營業(yè)收入4603.85億元，同比增長8.61%。
中國中鐵2017年上半年，實現(xiàn)營業(yè)收入3002.8億元，同比增長9.8%，其中海外地區(qū)營業(yè)收入162.8億元，同比增長17.33%；
2017年前三季度營業(yè)收入4702.77億元，同比增長6.64%。

海外市場情況
中國交建
中國交建深度參與“一帶一路”高峰論壇和全球基礎設施投資建設論壇，牢牢把握重大項目的成果落地，綜合影響力不斷提升。
6月份，中國交建獨家承攬的馬來西亞東海岸鐵路EPC項目（一期）加速落地進入實施階段，該項目是繼今年5月份通車運營的肯尼亞蒙內鐵路，中國交建再度承接的單體金額最大的鐵路EPC項目，也是中國企業(yè)目前境外在實施的規(guī)模最大工程項目，將全面促進馬來西亞經濟社會協(xié)調發(fā)展。
中國建筑
上世紀七十年代末，中國建筑敢為天下先，率先進入國際工程承包市場，經過持續(xù)幾十年來的海外市場開拓和經營，已形成了較為合理的海外市場布局。
截至目前，中國建筑已累計在129個國家或地區(qū)承建了6000多項工程，涵蓋了房屋建筑、 制造、能源、交通、水利、工業(yè)、石化、危險物處理、電訊、排污/垃圾處理等多個領域，探索并成功實施海外地產開發(fā)，其中一大批已成為當?shù)貥酥拘浴⒋硇越ㄖ⒂卸鄠€項目憑借質量高、難度大、技術新、綠色環(huán)保等方面的優(yōu)勢獲得國內外大獎，贏得了所在國家政府和民眾的高度認可，用建筑打造出一張又一張靚麗的“中國名片”。
在項目運作方面，除傳統(tǒng)的總承包模式外，還積極探索融投資帶動總承包、DB、EPC和PPP等項目運作模式。同時，積極推進并購等資本運作方式，力爭實現(xiàn)海外核心業(yè)務的實質性飛躍。
中國建筑始終秉承“國際化”的經營理念，緊跟國家“一帶一路”倡議，在“一帶一路”涉及的65個國家中，已在45個國家布局布點，構筑 “大海外”經營體系，實現(xiàn)經營領域、市場布局、資源支持體系乃至思維模式、管理模式上的整體提升。
中國電建
中國電建深度參與“一帶一路”建設，鞏固了在中央企業(yè)中國際化經營排頭兵地位。
一是以“國際業(yè)務集團化”為目標，持續(xù)推進國際業(yè)務集團化制度體系建設，各海外區(qū)域總部按照“五個中心”的定位，深度整合集團國際業(yè)務優(yōu)勢資源，加強高效運行和有效管控，深耕細作重點國別市場。屬地化建設方面，強化與項目所在國家優(yōu)勢企業(yè)的強強合作，進一步利用當?shù)刭Y源，本土生存和經營能力顯著增強。
二是著力開拓沿線國別市場，推動一系列國際合作協(xié)議及重點項目落地。已在境外 92 個國家和地區(qū)執(zhí)行 1177 份項目合同。
三是“一帶一路”項目推進順利。在“一帶一路”沿線國家設立了 105 個代表處或分支機構，跟蹤 1639 份項目合同，在 36 個國家執(zhí)行 551 份項目合同，成為推動“一帶一路”建設的重要力量。
中國鐵建
五十年搏擊海外市場的歷程，使中國鐵建鍛造了強大的市場運作、投融資能力和勘察設計、施工總承包能力，在海外經營中取得了較高的國際知名度、美譽度。目前，中國鐵建海外經營業(yè)務遍及世界112個國家，擁有在建項目705個，海外業(yè)務發(fā)展穩(wěn)定正常。
2016年以來，中國鐵建全面搶抓“一帶一路”建設等機遇，緊跟國家戰(zhàn)略步伐，緊盯框架下項目，實現(xiàn)了海外營業(yè)收入和新簽合同額的快速增長，在建項目總體有序可控，海外業(yè)務管理機制逐步完善。
中國中鐵
中國中鐵在全球市場久負盛名。自20世紀70年代建設長達1861公里的坦桑尼亞至贊比亞鐵路項目開始至今，先后在亞洲、非洲、歐洲、南美洲、大洋洲等多個國家建設了一大批精品工程。目前在全球60多個國家和地區(qū)設有公司辦事處、代表處和項目部等境外機構。

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略、國際產能和裝備制造合作的深入推進,央企在國際化經營中積極履行社會責任至關重要,國資委特別強調央企要重視海外履責,做中國企業(yè)“走出去”的典范。
➤要加強海外項目社會責任風險管理，牢固樹立國際投資理念，深入了解當?shù)卣畏伞⒚褡逦幕⒆诮塘曀缀屠嫦嚓P方訴求，加強風險識別與評估，為海外投資決策提供支撐。
➤要加強海外社會責任履行，堅持誠信經營，尊重所在國習俗，保護當?shù)丨h(huán)境，維護當?shù)貑T工權益，提高本土化率，積極參與社區(qū)建設，力所能及地支持所在國公益慈善事業(yè)，更好地融入當?shù)厣鐣瑯淞⒅袊髽I(yè)負責任的國際形象。
➤要積極參與國際標準和規(guī)則的制定，熟練掌握和運用國際社會責任方法與規(guī)則，廣泛利用多種平臺，加強與有關國際組織的溝通交流，不斷增強話語權，提升國際影響力。